在车手积分榜上,法拉利车队的莱科宁以19分领跑,紧随其后的是宝马索伯车队的海德菲尔德和汉密尔顿,他们分别积16分和14分迈凯轮车队的库柏拉和马萨分别以14分并列第三,而特鲁利罗斯伯格阿隆索韦伯和中岛一贵分别以8分7分6分4分和3分排名第六至第十红牛车队的库特哈德和伯尔戴斯分别。
”11月17日,经过前一天在伦敦听证会上的唇枪舌战之后,国际汽联FIA终于对沸沸扬扬的F1油温事件做出最后裁决2007年F1大奖赛的冠军仍归法拉利的莱科宁拥有,驳回迈凯轮的上诉 参考资料搜狐体育2007年10月23日新闻 汉密尔顿想用实力赢得总冠军 上诉判决没有意义 迈凯轮。
在F1赛坛上,各大车队的竞争异常激烈,其中不乏知名的车队如迈凯轮,法拉利,红牛,威廉姆斯等迈凯轮车队拥有两位车手,分别是1号汉密尔顿和2号科瓦莱宁与此同时,法拉利车队也派出了实力强劲的车手阵容,3号马萨和4号莱科宁宝马索伯车队则由5号库卡比和6号海德菲尔德组成,雷诺车队则有7号阿隆索和8。

宝马索伯车队的两位车手库比卡和海德菲尔德分别获得第五和第六名,两人之间的差距为2344秒雷诺车队的科瓦莱宁和费斯切拉分列第七和第八,两人均比领先者慢一圈本田车队的巴里切罗和巴顿以相同时间获得第九和第十名红牛车队的库特哈德与威廉姆斯车队的尼科罗斯博格和伍尔兹分列第十一至第十三位,三人。
在2014年的F1赛季中,各大车队与车手的组合备受关注法拉利万宝路车队配备了法拉利引擎,两位车手分别是马萨和阿隆索另一边,沃达丰迈凯轮车队则使用梅赛德斯引擎,巴顿和汉密尔顿是车队的核心宝马索伯F1车队同样搭载宝马索伯引擎,但遗憾的是,该车队在赛季中退赛梅赛德斯车队在布朗GP车队的基础上。

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